🚄 Trem Intercidades avança: desapropriações em cidades da RMC são acompanhadas pela Frente Parlamentar coordenada por Dirceu Dalben

O Governo do Estado de São Paulo deu mais um passo decisivo para a implantação do Trem Intercidades (TIC), projeto que promete revolucionar a mobilidade entre o interior e a capital paulista. Uma resolução publicada nesta segunda-feira (20) no Diário Oficial do Estado declarou de utilidade pública 23 áreas localizadas nos municípios de Jundiaí, Louveira, Vinhedo, Valinhos e Campinas, necessárias para a execução das obras do empreendimento.

🏗️ Desapropriações para o Trem Intercidades

As áreas somam 77 mil metros quadrados e serão desapropriadas pela concessionária TIC Trens S.A., responsável pela construção e operação do trem. De acordo com a publicação, os terrenos serão destinados à Via Permanente do Trecho 3 – Lote 1 do projeto ferroviário.

As desapropriações poderão ocorrer de forma amigável ou judicial, e a concessionária foi autorizada a recorrer ao caráter de urgência nos processos, o que permite agilizar o acesso aos terrenos e o início efetivo das obras, previsto para 2026.

Entre os locais declarados de utilidade pública está uma área de 182 m² pertencente ao SESI, em Vinhedo. Já em Louveira e Valinhos, os terrenos requisitados incluem propriedades de empresas privadas e residências, que serão avaliadas conforme os critérios de indenização previstos em lei.

🚆 Mobilidade regional em destaque

O Trem Intercidades São Paulo-Campinas é considerado uma das maiores obras de infraestrutura e transporte público do estado nas últimas décadas. O projeto prevê viagens com duração média de 64 minutos entre Campinas e a capital, atingindo velocidades de até 140 km/h.

Além do eixo principal do TIC, o trecho entre Jundiaí e Campinas também contará com o Trem Intermetropolitano (TIM), que fará paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos — uma espécie de extensão da Linha 7-Rubi da CPTM, atualmente encerrada em Jundiaí. O sistema trará maior integração entre as cidades do interior e a Região Metropolitana de São Paulo, reduzindo o tempo de deslocamento e contribuindo para o desenvolvimento econômico e urbano dos municípios atendidos.

🏛️ Alesp acompanha o avanço do projeto

Na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), o avanço do Trem Intercidades vem sendo acompanhado de perto pela Frente Parlamentar do Transporte Ferroviário, coordenada pelo deputado estadual Dirceu Dalben.

Dalben tem defendido o TIC como um marco no transporte público paulista, destacando seu impacto positivo na economia regional, no meio ambiente e na mobilidade dos trabalhadores. “O Trem Intercidades é uma obra que integra o estado, gera empregos e melhora a qualidade de vida das pessoas. Estamos atentos para garantir que cada etapa ocorra com transparência e respeito às comunidades envolvidas”, afirmou o parlamentar.

A Frente Parlamentar também tem atuado em diálogo constante com o governo estadual, prefeituras e concessionárias, buscando assegurar investimentos e fiscalizar o cumprimento do cronograma do projeto.

🌎 Impacto e expectativa

Com início das obras previsto para 2026, o Trem Intercidades deverá transportar milhares de passageiros por dia, aliviando o tráfego nas rodovias Anhanguera e Bandeirantes. A expectativa é que o sistema contribua para redução de emissões de CO₂, incentivo ao turismo regional e valorização imobiliária das áreas próximas às futuras estações.

O projeto integra o Programa de Parcerias e Investimentos do Estado de São Paulo, e seu sucesso poderá servir de modelo para futuras conexões ferroviárias no país.

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Fontes: Governo do Estado de São Paulo / CPTM / Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo / Assessoria do Deputado Estadual Dirceu Dalben.