🚛 TRANSPORTE: Produtor e consumidor perdem com alta do frete no Brasil📈

Transporte pesa no preço final dos alimentos

O transporte é um dos principais fatores que encarecem alimentos e insumos no Brasil. A logística pode representar até 15% do valor final pago pelo consumidor, com forte peso do modal rodoviário, responsável por 62% da movimentação de cargas no país.

Em 2025, os custos logísticos brasileiros chegaram a R$ 940 bilhões, alta de quase 7% em relação ao ano anterior, segundo dados do Instituto Ilos.

Impacto no agronegócio 🌾

No setor agro, o efeito é ainda mais forte. As tarifas de transporte de grãos dispararam: 39% no Piauí, 26,8% no Maranhão e até 20% em Campo Mourão (PR).

Mesmo invisível para o consumidor, o frete se soma ao preço final dos alimentos. “O frete é um componente invisível que o consumidor raramente percebe, mas que está embutido em tudo que chega ao supermercado”, explica Célio Martins, gerente de novos negócios da Transvias.

Custos desiguais no comércio internacional 🌍

O Brasil também perde competitividade pela precariedade da infraestrutura. Transportar uma tonelada de grãos até a China custa US$ 110 no Brasil, contra US$ 56 nos EUA e na Argentina.

Segundo especialistas, estratégias de roteirização inteligente e uso de cargas fracionadas podem reduzir em até 20% o custo por tonelada transportada.

Caminhos para reduzir os custos 🛤️

Além da gestão eficiente e do uso de tecnologia, há necessidade de políticas públicas para diversificar os modais, incentivando transporte ferroviário e hidroviário. Investimentos também precisam melhorar o transporte rodoviário, ainda predominante.

“O desafio do campo segue sendo colher, vender e fazer com que o trajeto entre a fazenda e o mercado pese menos no bolso do consumidor. A solução para o custo do frete não está apenas na mão do produtor ou do transportador. É um esforço conjunto, que precisa unir tecnologia, gestão eficiente e investimento em infraestrutura”, conclui Martins.

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Fontes: Instituto Ilos, Transvias.