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Sumaré Acorda Tarde: Faixas Exclusivas para Motociclistas Chegam com Anos de Atraso

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A Prefeitura de Sumaré anunciou recentemente a implantação de faixas exclusivas para motociclistas nos semáforos da cidade, uma medida que visa aumentar a segurança e melhorar o fluxo do trânsito. No entanto, a iniciativa, embora positiva, chega com um atraso significativo em comparação a outras cidades brasileiras que já adotaram essa prática há anos.

Pioneirismo em Outras Cidades

A cidade de São Paulo foi uma das pioneiras na implantação de faixas exclusivas para motociclistas, com a introdução da “Faixa Azul” em janeiro de 2022. Atualmente, a capital paulista conta com mais de 215 km dessas faixas distribuídas por 46 vias, e a meta é ultrapassar os 400 km até 2028. Dados da Prefeitura de São Paulo indicam que, entre 2023 e 2024, o número de óbitos de motociclistas nos trechos com motofaixa reduziu quase pela metade (47,2%), passando de 36 para 19 casos.

Outras cidades também seguiram o exemplo. O Rio de Janeiro iniciou a implantação de faixas exclusivas para motos em setembro de 2019, com o projeto “Motobox” no cruzamento da Avenida Epitácio Pessoa com a Rua Frei Solano. Curitiba começou a implementar o serviço em 2018, e São José dos Campos já conta com faixas de espera para motos em diversos cruzamentos desde 2023.

Atraso em Sumaré

Diante desse cenário, a implantação das faixas exclusivas para motociclistas em Sumaré evidencia um atraso de pelo menos cinco anos em relação a outras cidades brasileiras. Enquanto municípios como São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e São José dos Campos já colhem os frutos dessa iniciativa em termos de segurança e fluidez no trânsito, Sumaré apenas agora começa a adotar a medida.

Gestão Municipal e Continuidade Administrativa

É importante destacar que cerca de 90% da atual gestão municipal de Sumaré já atuava em administrações anteriores. Esse fator levanta questionamentos sobre a continuidade administrativa e a priorização de políticas públicas voltadas para a mobilidade urbana e segurança no trânsito.

Conclusão

Embora a implantação das faixas exclusivas para motociclistas em Sumaré seja um passo positivo, o atraso significativo em relação a outras cidades brasileiras evidencia a necessidade de maior proatividade e planejamento por parte da administração municipal. A adoção tardia de medidas já consolidadas em outras regiões pode comprometer a eficácia das políticas públicas e a segurança dos cidadãos.


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