🚨 Pedágios mais caros em SP: Governo Tarcísio autoriza reajuste acima da inflação e pesa no bolso dos motoristas

Sem qualquer campanha de informação pública, o governo do Estado de São Paulo, sob gestão de Tarcísio de Freitas (Republicanos), autorizou nesta terça-feira (24) um reajuste nas tarifas de pedágio em todas as praças do Estado, com índices acima da inflação. A medida entra em vigor na próxima semana e já revolta motoristas, trabalhadores e pequenos empresários que dependem diariamente das rodovias para se locomover.

O aumento, que em alguns casos chega a 70 centavos por viagem, pode representar R$ 352 ao ano a mais no custo de deslocamento de quem utiliza as rodovias em dias úteis, como entre Nova Odessa e Campinas ou Sumaré, por exemplo.

📈 51% dos pedágios do país estão em SP

Apesar de representar apenas 3% do território nacional, o Estado de São Paulo concentra 51% de todas as praças de pedágio do Brasil. São 227 postos de cobrança espalhados por rodovias estaduais sob concessão. Isso significa que os paulistas — e os que transitam pelo estado — pagam, proporcionalmente, mais pedágios do que qualquer outro brasileiro.

A falta de aviso prévio e a ausência de transparência no processo chamam a atenção. Desde o início de junho, jornalistas e entidades questionaram o governo sobre o reajuste, sem retorno oficial. O valor só foi publicado nesta terça-feira (24), a menos de uma semana do início da cobrança, o que impede a população de se planejar.

💸 Novas tarifas nas principais rodovias da região

Confira os novos preços autorizados pela ARTESP nas rodovias mais utilizadas na Região Metropolitana de Campinas:

🛣️ Rodovia Anhanguera (SP-330):

• Valinhos: R$ 13,60 (antes R$ 12,80)

• Nova Odessa: R$ 12,10 (antes R$ 11,40)

• Limeira: R$ 9,20 (antes R$ 8,70)

🛣️ Rodovia dos Bandeirantes (SP-348):

• Itupeva: R$ 13,60 (antes R$ 12,80)

• Sumaré: R$ 12,10 (antes R$ 11,40)

• Limeira: R$ 9,20 (antes R$ 8,70)

🛣️ Rodovia Ermênio de Oliveira Penteado (SP-075):

• Indaiatuba: R$ 19,40 (antes R$ 18,10)

🛣️ Rodovia Adhemar de Barros (SP-340):

• Jaguariúna: R$ 17,60 (antes R$ 16,50)

🛣️ Rodovia Dom Pedro I (SP-065):

• Itatiba: R$ 15,30 (antes R$ 14,00)

🛣️ Rodovia Zeferino Vaz (SP-332):

• Engenheiro Coelho: R$ 9,20 (antes R$ 8,70)

🛣️ Rodovia SP-101 (Campinas–Monte Mor):

• Monte Mor: R$ 10,10 (antes R$ 9,60)

📢 Reações e críticas

Motoristas e usuários frequentes das rodovias expressaram indignação nas redes sociais:

“É um absurdo! Todo ano sobe, mas nunca informam os critérios. O povo não aguenta mais pagar tão caro para ir trabalhar”, comentou um morador de Sumaré.

“Pagamos pedágio e mesmo assim tem trecho com buracos, sem iluminação. Onde está o retorno disso?”, questionou uma motorista de Limeira.

🧐 Faltam transparência e justificativas técnicas

Até o momento, o governo estadual e a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) não divulgaram um estudo técnico público que justifique os reajustes com base em índices inflacionários ou cumprimento de metas pelas concessionárias. Especialistas apontam que, sem transparência, o reajuste pode configurar um ônus abusivo ao cidadão.

Com os preços nas alturas, São Paulo segue como o estado com os pedágios mais caros do Brasil, e a população mais uma vez paga a conta sem saber por quê.

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