Tarcísio promete R$ 500 bilhões em obras e destaca TIC, barragens e rodovias na região de Campinas

O governador de São Paulo e candidato à reeleição, Tarcísio de Freitas (Republicanos), esteve na região de Campinas neste sábado (5), em uma agenda que teve como principais temas investimentos em infraestrutura, mobilidade sobre trilhos, segurança hídrica e obras rodoviárias.

Em Vinhedo, ele visitou as obras do Trem Intercidades (TIC) Campinas-São Paulo. Depois, passou por Campinas e Sumaré, onde participou de compromissos com prefeitos, apoiadores e eleitores.

Durante a agenda, Tarcísio afirmou que pretende lançar uma nova versão do programa “São Paulo para Toda a Obra”, chamada por ele de versão “4.0”. Segundo o governador, a iniciativa será dividida em quatro frentes: mobilidade sobre trilhos, logística, sustentabilidade e investimentos nas periferias.

Ao falar sobre o conjunto de projetos, Tarcísio afirmou que a previsão é de R$ 500 bilhões em investimentos em infraestrutura no estado de São Paulo nos próximos anos.

“Então, quando a gente soma essas 4 vertentes, a gente está falando de um investimento aí de 500 bilhões de reais que vão ser feitos nos próximos anos em infraestrutura no estado de São Paulo.”

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TIC Campinas tem 14 frentes de obras, diz Tarcísio

Durante a visita à frente de obras em Vinhedo, Tarcísio afirmou que o projeto do Trem Intercidades Campinas-São Paulo já conta com 14 frentes de trabalho. Segundo ele, há locais com serviços de contenção, preparação para instalação de dutos e implantação da estrutura que receberá a via permanente.

O Governador também disse que alguns pontos da obra deverão avançar para uma etapa de lançamento da via permanente ainda no fim deste ano.

“Então, a obra está andando bem, está andando dentro do prazo.”

De acordo com Tarcísio, a estrutura ferroviária terá três linhas inicialmente:

serviço do Trem Intermetropolitano

Trem Intercidades

transporte de cargas.

Posteriormente, segundo ele, serão cinco linhas, com duas destinadas ao serviço intermetropolitano, duas ao Intercidades e uma segregada para cargas.

A separação da linha de carga, segundo o governador, tem como objetivo evitar o conflito entre o transporte de passageiros e de cargas existente atualmente.

Trem Intermetropolitano (TIM) (Foto: Agência SP)

Trem Intermetropolitano deve começar a operar em 2029

Tarcísio afirmou que a previsão é iniciar, em 2029, a operação do Trem Intermetropolitano entre Campinas e São Paulo. O serviço terá paradas em cidades da região e da Grande São Paulo até chegar à estação Água Branca, na capital.

Segundo ele, o Expresso Campinas-São Paulo, serviço com menos paradas, deverá começar a operar em 2031. A previsão apresentada é de que o trem faça uma parada em Jundiaí antes de seguir para São Paulo.

Já o Trem Intercidades Campinas-São Paulo deverá fazer o trajeto em aproximadamente 64 minutos, com velocidade de operação de até 140 km/h, segundo Tarcísio.

O governador explicou que a adaptação da linha existente para receber trens nessa velocidade exige alterações na infraestrutura ferroviária.

“A gente vai pegar uma linha antiga e vai transformar essa linha antiga para operar um trem que vai andar 140 km por hora, isso significa mudar a raio de curvatura, mudar rampa, fazer com que a geometria acomode uma operação nessa velocidade”

Tarcísio afirmou ainda que o projeto do TIC Campinas-São Paulo tem R$ 14,2 bilhões em investimento e que, segundo ele, a conclusão está prevista dentro do prazo e do orçamento.

Tarifa do TIC

Questionado sobre a previsão de uma tarifa de R$50 para o Trem Intercidades Campinas-São Paulo, Tarcísio não confirmou diretamente esse valor. Ele afirmou que será seguido o que foi estabelecido no contrato e no edital da licitação.

“A gente tem aí um valor tarifário que depende do quilômetro que você vai percorrer, no que diz respeito à região metropolitana, a gente vai praticar as mesmas tarifas que são praticadas hoje, por exemplo, na linha 7”

A Linha 7 é conhecida como Rubi e liga a estação Palmeiras-Barra Funda (em São Paulo) a Jundiaí.

Tarcísio de Freitas (Republicanos) (Foto: Reprodução / EPTV)

Governo prevê novas conexões ferroviárias no interior

Além do TIC Campinas-São Paulo, Tarcísio apresentou uma perspectiva de expansão da rede ferroviária paulista. Ele citou projetos para ligar São Paulo a Sorocaba, Santos e São José dos Campos e afirmou que, no futuro, outras conexões poderão ser estudadas.

Entre as possibilidades mencionadas estão ligações de Campinas com Sorocaba e Ribeirão Preto, além de uma conexão entre Sorocaba e Bauru.

De acordo com o governador, essas possibilidades fazem parte de um plano de investimento logístico com horizonte até 2050. A estratégia citada por ele envolve também o reaproveitamento de antigas faixas de domínio ferroviárias.

Tarcísio também afirmou que o governo está desenvolvendo o projeto do Trem Intercidades Santos-São Paulo e do Trem Intercidades São José dos Campos-São Paulo. Para Sorocaba, segundo ele, a contratação deverá seguir o modelo de diálogo competitivo e a previsão é que o contrato seja firmado no próximo ano.

Barragens de Pedreira e Amparo

Na área de segurança hídrica, Tarcísio destacou investimentos nas barragens de Pedreira e Amparo, que, segundo ele, são importantes para ampliar a oferta de água na Região Metropolitana de Campinas.

O governador afirmou que os dois empreendimentos representam investimentos da ordem de R$ 2 bilhões e terão capacidade para armazenar 85 bilhões de litros de água.

Tarcísio relacionou os projetos ao que classificou como uma situação de “estresse hídrico” na região, devido à população e à oferta de água.

Segundo ele, além das duas barragens, outros 440 reservatórios estão sendo construídos em diferentes pontos do estado.

Barragens de Amparo e Pedreira (Foto: Reprodução/EPTV)

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Rodovias também estão entre os investimentos citados

Na área de logística, Tarcísio afirmou que o programa prevê investimentos em portos, aeroportos e rodovias. Para a região de Campinas, ele citou a implantação de faixas adicionais entre Mogi Guaçu e Campinas e a duplicação de um trecho que envolve Santo Antônio de Posse, Holambra e Artur Nogueira.

O governador também mencionou projetos de duplicação entre Itatiba e Bragança Paulista, além do contorno de Bragança Paulista e da ligação até Socorro.

Tarcísio afirmou que o programa de infraestrutura também contempla a duplicação da Rodovia Raposo Tavares em toda a extensão, incluindo o trecho entre Ourinhos e Itapetininga, que atualmente não é duplicado.

A quarta frente apresentada por Tarcísio é voltada às periferias e às regiões metropolitanas. Segundo ele, o programa deverá contemplar equipamentos como creches, escolas de tempo integral e ambulatórios médicos de especialidades, além de praças da cidadania e espaços de treinamento.

As declarações foram feitas durante uma agenda política de Tarcísio na região de Campinas, que incluiu uma visita às obras do Trem Intercidades, encontro com prefeitos e apoiadores e uma carreata em Sumaré.

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